Trump menegur General Motors dan Union Over Idling of Lordstown Plant

Presiden Trump memasuki kantor memarahi pembuat mobil Detroit karena menutup pabrik dan mengirim pekerjaan ke luar negeri. Dengan pemilihan lain di cakrawala, ia telah memperbarui serangan itu.

Trump turun ke Twitter pada hari Senin untuk meminta General Motors membuka kembali pabrik mobil di Ohio, negara yang dapat memainkan peran penting dalam kampanye pemilihan ulang tahun 2020-nya.

Presiden juga mengkritik serikat Serikat Pekerja Otomatis dan memuji investasi di Amerika Serikat oleh Toyota dan perusahaan mobil asing lainnya.

G. mengatakan pada bulan November bahwa mereka akan menghentikan pabriknya di Lordstown, Ohio, sebagai bagian dari pengurangan yang lebih luas yang akan menghilangkan total 14.000 pekerjaan, dan menghentikan produksi di sana dua minggu lalu.

Trump menulis di Twitter bahwa ia ingin pabrik Ohio “dibuka atau dijual ke perusahaan yang akan membukanya dengan cepat!” Ia juga mendesak G.M. untuk menutup pabrik di Cina atau Meksiko alih-alih menganggur pabrik di Lordstown.

Presiden juga meminta perusahaan dan A.A. untuk memulai pembicaraan untuk membuka kembali Lordstown daripada menunggu sampai musim gugur, ketika kedua belah pihak dijadwalkan untuk menegosiasikan kontrak kerja baru. G. dan serikat pekerja, bagaimanapun, telah berdiskusi sejak tahun lalu tentang Lordstown dan pabrik lain yang ditunjuk untuk ditutup.

“Fokus kami adalah pada anggota kami yang telah terkena dampak, dan kami telah dan akan terus meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat untuk menjaga G. pabrik terbuka, ”kata serikat pekerja dalam sebuah pernyataan.

Dalam pengumuman November, G.M. mengatakan itu juga idle pabrik mobil di Detroit, dan pabrik di Warren, Mich., dan Baltimore yang membuat motor listrik dan transmisi. Tindakan itu akan menghilangkan 2.800 pekerjaan pabrik. Ribuan pekerjaan kerah putih juga dipotong sebagai bagian dari upaya pemotongan biaya.

G. baru-baru ini mengatakan akan menjaga pabrik Detroit beroperasi sampai Januari, tujuh bulan lebih lama dari yang direncanakan.

Adapun 1.200 pekerja Lordstown, 450 telah menemukan pekerjaan baru di G.M lainnya. pabrik, menurut data yang dikeluarkan oleh G.M., dan sekitar 350 lainnya memenuhi syarat untuk pensiun. Perusahaan memiliki 2.700 lowongan untuk pekerja per jam, sebagian besar di Midwest, kata juru bicara perusahaan.

Pesan presiden adalah yang terbaru dalam voli Twitter baru-baru ini yang mempromosikan keadaan ekonomi dengan musim pemilihan presiden semakin dekat. Penutupan pabrik G. melemahkan klaimnya bahwa ia membawa pekerjaan manufaktur ke Ohio dan negara bagian lainnya.

Perwakilan Tim Ryan, seorang Demokrat yang mewakili daerah tersebut, menulis di Twitter bahwa pesan Tn. Trump tentang Tn. Green adalah “kontraproduktif dan menghina.” Tn. Green mencoba menghubungi Tn. Trump dua kali dengan harapan mendapatkan bantuannya , Pak Ryan menambahkan, dan tidak menerima tanggapan.

 

Milton Moskowitz, Maker Daftar Perusahaan Terbaik ’, Sudah Mati di 91

Ketika Milton Moskowitz berangkat untuk mengevaluasi perusahaan-perusahaan terbaik Amerika untuk bekerja, dia mengambil pendekatan baru: Dia berbicara dengan karyawan mereka.

Dia dan seorang kolega, Robert Levering, menghabiskan lebih dari setahun berkeliling negeri, mewawancarai ratusan pekerja di puluhan kota. Buku yang dihasilkan, “100 Perusahaan Terbaik untuk Bekerja di Amerika,” adalah buku terlaris ketika diterbitkan pada tahun 1984, dan meletakkan dasar untuk daftar yang sama, baik oleh Tuan Moskowitz dan oleh peniru di seluruh dunia.

“Tempat kerja yang bagus,” tulisnya di The New York Times pada 2007, “adalah tempat di mana manajemen memercayai karyawan dan di mana karyawan memercayai manajemen.”Moskowitz meninggal pada 5 Maret di rumahnya di Mill Valley, California. Dia berusia 91 tahun. Saudaranya, Gerald, mengkonfirmasi kematian itu.

Moskowitz dan Mr. Levering menyusun daftar “perusahaan terbaik” setiap tahun untuk majalah Fortune mulai tahun 1998, meskipun ini didasarkan pada survei karyawan dan bukan pada kunjungan langsung. Dia mendefinisikan kriterianya secara luas, mempertimbangkan upah dan tunjangan tetapi juga kurang nyatafaktor-faktor yang menurut karyawan penting bagi mereka, seperti misi perusahaan dan apakah mereka merasa diperlakukan dengan adil.

Daftar, yang masih diterbitkan setiap tahun, telah menjadi pokok kampanye branding perusahaan. Tetapi bagi Tn. Moskowitz, mereka adalah bagian dari penyelidikan seumur hidup tentang peran bisnis dalam masyarakat.

“Dia tidak pernah goyah dalam komitmennya terhadap keadilan buruh dan keadilan sosial,” kata anak tirinya Laird Townsend dalam sebuah wawancara telepon. “Dia membawanya ke dalam lingkungan perusahaan.”

Tuan Moskowitz memulai karirnya sebagai reporter layanan kawat, kemudian bekerja di Madison Avenue untuk biro iklan J. Walter Thompson. Tapi dia lebih nyaman mengamati perusahaan Amerika dari luar. Pada tahun 1968 ia mulai menulis buletin dua mingguan, Bisnis & Masyarakat, yang berfokus pada tanggung jawab sosial perusahaan pada saat frasa itu belum menjadi kata kunci hubungan masyarakat.

Tuan Moskowitz menulis tentang berbagai penyebab, di antaranya lingkungan, hak-hak sipil, dan oposisi terhadap Perang Vietnam. Dalam satu buletin awal, dia mencatat bahwa 20 tahun setelah Jackie Robinson membantu mengintegrasikan Major League Baseball, hanya satu perusahaan besar Amerika yang memiliki direktur hitam. Dia kemudian dapat melaporkan kemajuan: Pada tahun 1971, 16 perusahaan, termasuk Chase Manhattan Bank dan CBS, telah menunjuk direktur kulit hitam.

Mengetahui bahwa para pendengarnya terdiri dari para eksekutif bisnis, Tuan Moskowitz membuat kasusnya untuk tanggung jawab sosial dengan pandangan ke bawah.“Teorinya, saya berlangganan, adalah bahwa perusahaan yang diberkati dengan manajemen yang peka secara sosial dalam jangka panjang akan mengungguli pesaing mereka,” tulisnya dalam The Times pada tahun 1973. “Mereka akan melakukannya karena mereka lebih selaras dengan kebutuhan masyarakat. ”

Buktinya datang kemudian, paling tidak ketika sampai pada satu elemen tanggung jawab sosial yang dipedulikan oleh Tuan Moskowitz: perlakuan terhadap pekerja.

Pada 2007, seorang peneliti di London Business School menerbitkan sebuah makalah yang menemukan bahwa portofolio saham yang terdiri dari perusahaan-perusahaan di daftar Fortune mengungguli tolok ukur industri. Makalah itu memenangkan penghargaan untuk penelitian dalam investasi bertanggung jawab yang dinamai untuk Tuan Moskowitz.

Milton Ralph Moskowitz, yang dikenal sebagai Milt, lahir pada 1 September 1927, di Yonkers dari Morris dan Florence (Goodman) Moskowitz, imigran Yahudi dari Eropa Timur. Ayahnya bekerja di pabrik bulu.

Selain saudara laki-lakinya dan anak tirinya Laird, Tuan Moskowitz selamat dari istrinya, Elizabeth Rollins; dua putra, Jonah dan Eben; seorang anak perempuan, Abigail Moskowitz; tiga anak tiri lainnya, Lee Townsend Jr., Blaine Townsend dan Salim Rollins; tiga anak tiri, Leigh Ann Townsend, Leslie Parks-Bailey dan Fatima Rollins; dan tujuh cucu tiri.

Pernikahan pertamanya, dengan Jean Rae Mell, berakhir dengan perceraian pada tahun 1982; istri keduanya, Carol Townsend, meninggal pada 1995. Seorang saudara lelaki, Lawrence, meninggal tahun lalu.

Tuan Moskowitz memulai karir jurnalistiknya lebih awal. Dia mengedit publikasi kampus sebagai seorang mahasiswa, pertama di New York University dan kemudian di University of Chicago, dan meliput olahraga untuk surat kabar Angkatan Darat ketika ditempatkan di Fort Benning, Ga. Dia kemudian akan memberitahu teman-teman bahwa waktu di Selatan yang terpisah memimpinnya untuk mengambil kesetaraan ras sebagai penyebabnya.

Dia memperoleh gelar sarjana dari University of Chicago dan mendaftar di program master di sana tetapi keluar setelah menikah. Bertahun-tahun kemudian, dia bertanya kepada universitas apakah buku-bukunya – dia menulis tujuh semuanya – dapat dikualifikasikan sebagai tesis. Universitas memberinya gelar master seni pada tahun 2008.

Setelah lulus, ia bekerja sebagai copy boy di The Chicago Sun sebelum mendapatkan pekerjaan pelaporan di International News Service. Dia kemudian bekerja untuk Reuters dan Usia Periklanan, dan selama 15 tahun menulis kolom bisnis, “Pohon Uang,” untuk The San Francisco Chronicle.

Levering, rekan penulis lamanya, mengatakan bahwa Moskowitz selalu melihat dirinya sebagai seorang reporter.

“Dia skeptis terhadap ideolog dalam bentuk apa pun,” kata Mr. Levering dalam sebuah wawancara telepon. “Dia tidak membeli bahwa bos semuanya buruk dan pekerja semuanya baik. Dia adalah jurnalis sejati. ”

Naluri itu sangat bermanfaat baginya ketika seorang editor di rumah penerbitan Addison-Wesley menyarankan agar Tuan Moskowitz dan Tuan Levering menulis buku tentang 100 tempat terbaik untuk bekerja. Mereka tidak langsung menerima gagasan itu; Moskowitz kemudian mengatakan bahwa mereka “tidak yakin dapat menemukan 100 tempat kerja yang layak.”

Mereka juga tidak dapat dengan mudah menemukan informasi tentang perusahaan yang mereka pertimbangkan untuk daftar. Jadi mereka pergi, mengunjungi perusahaan dan mengajukan dua pertanyaan mendasar kepada pekerja: “Apa yang membuat ini tempat yang bagus untuk bekerja?” Dan “Apa yang membuatnya menjadi tempat yang lebih baik?”Pendekatan padat karya ini berisiko: Mr. Levering ingat bahwa mereka meletakkan biaya perjalanan pada kartu kredit pribadi mereka begitu uang muka mereka habis. Untungnya, buku itu sangat populer.

Sebagai pembaca yang rakus dengan ingatan yang nyaris sempurna untuk nama dan tanggal, Tuan Moskowitz tetap aktif hingga tahun-tahun terakhirnya. Dia membantu menyusun daftar “perusahaan terbaik” terakhir untuk Fortune pada tahun 2015.

 

 

Hari Peningkatan Suku Bunga Fed telah Berakhir. Wall Street Tidak Bisa Lebih Bahagia.

Investor akhirnya mulai mengejar reli pasar saham tahun ini, yang sebagian besar didorong oleh pergantian tajam Federal Reserve dari kenaikan suku bunga stabil.Hanya tiga bulan yang lalu, investor panik atas gagasan bahwa Federal Reserve mungkin mendorong biaya pinjaman terlalu tinggi dan membuat ekonomi Amerika Serikat resesi. Sekarang, Wall Street mempermainkan gagasan bahwa bank sentral sebenarnya bisa memangkas suku bunga pada akhir tahun.

Perkiraan itu terlihat jelas di pasar berjangka suku bunga, di mana peluang kenaikan suku bunga lain pada 2019 telah jatuh ke nol, dari sekitar 30 persen pada Desember, sementara peluang penurunan suku bunga telah meningkat hampir satu dalam tiga.

Peluang Perubahan Nilai

Peluang bahwa investor berpikir Federal Reserve akan mengubah suku bunga acuannya. hingga akhir 2019.

Salah satu alasan perubahan prakiraan tersebut? Sinyal The Fed sendiri untuk lebih sabar saat mengevaluasi apakah akan terus menaikkan suku bunga atau tidak. Sejak ketua bank sentral, Jerome H. Powell, pertama kali berbicara tentang kesabaran yang baru ditemukan ini, saham telah melonjak lebih dari 15 persen.

“Ini merupakan perbedaan malam-dan-hari, prospek untuk saham mulai dari Desember hingga kuartal pertama tahun ini,” kata Chris Rupkey, kepala ekonom keuangan di MUFG Union Bank di New York. “Dan saya pikir Anda bisa mengatakan bahwa kebijakan Federal Reserve sangat penting dalam mendukung reli pasar saham.

“Pada hari Rabu, The Fed mempertahankan suku bunga tidak berubah dan anggota komite kebijakan moneternya mengeluarkan proyeksi yang menunjukkan mereka memperkirakan tidak ada kenaikan suku bunga pada tahun 2019. Meskipun saham mengakhiri hari sedikit lebih rendah, mereka naik pada sore hari setelah bank sentral mengumumkan keputusannya.

The Fed bukan satu-satunya alasan pasar naik. Beberapa analis menunjuk ke arah meningkatnya harapan untuk kesepakatan perdagangan Amerika Serikat-Cina yang membantu mengangkat saham teknologi dan industri yang penting.

Tetapi sektor-sektor yang peka terhadap suku bunga – perusahaan kecil yang biaya pinjamannya menjadi beban yang signifikan, dan pembangun rumah dan pembuat mobil yang pelanggannya bergantung pada pembiayaan – telah membukukan beberapa kenaikan yang lebih besar dalam reli ini.

Pasar saham telah meningkat bahkan ketika ramalan untuk pertumbuhan ekonomi telah menunjukkan kekhawatiran tentang perlambatan. Ekonom memperkirakan bahwa Amerika Serikat tumbuh pada laju tahunan kurang dari 2 persen pada kuartal pertama, perlambatan dari pertumbuhan 3 persen yang diposting pada 2018.

Dan analis saham terus menurunkan ekspektasi mereka atas laba tahun ini. Sejak akhir 2018, estimasi laba setahun penuh untuk perusahaan di S&P 500 telah turun 3 persen, menurut FactSet, penyedia data keuangan.

Investor yang sejauh ini mengikuti reli 2019, karena kekhawatiran tentang ekonomi atau keuntungan, mungkin akan muncul dengan gagasan bahwa itu adalah kesalahan untuk melakukannya ketika Fed jelas-jelas merupakan pendorong utama kenaikan.

Pekan lalu, lebih dari $ 25 miliar melonjak ke dalam dana yang membeli saham Amerika, menurut data dari EPFR Global, sebuah perusahaan yang melacak reksa dana dan dana yang diperdagangkan di bursa.

“Bisa jadi pengejaran sudah aktif,” kata Michael Hartnett, kepala strategi investasi di Bank of America Merrill Lynch. “Orang-orang bisa tiba-tiba berkata, ‘Aku harus terlibat.

 

The Week in Business: Boeing’s Big Mess dan Langkah Selanjutnya Brexit

Keturunan Bumpy

Armada pesawat Boeing 737 Max yang baru di Boeing mendarat di lebih dari 40 negara setelah kecelakaan pesawat yang mematikan di Ethiopia hari Minggu lalu, 737 Max kedua yang jatuh dalam lima bulan. Tidak ada bukti kuat bahwa pesawat memiliki sesuatu yang salah dengan mereka, tetapi kesamaan antara dua kecelakaan itu menyebabkan kekhawatiran yang meluas di kalangan pejabat penerbangan (dan penumpang) di seluruh dunia. Boeing telah menjanjikan perbaikan perangkat lunak dan program pelatihan baru untuk pilot pada bulan April, tetapi mungkin butuh waktu lebih lama untuk memperbaiki kerusakan pada reputasinya dan garis bawahnya, mengingat 737 Max adalah jet terlaris yang pernah ada.

Kehilangan Wajah

Manusia dipaksa untuk melakukan percakapan yang sebenarnya ketika Facebook, Instagram dan WhatsApp menjadi gelap selama beberapa jam pada hari Rabu. (Platform, semua dimiliki oleh Facebook, tampaknya menderita masalah server.) Tetapi perusahaan mungkin tidak bangkit kembali begitu cepat ketika jaksa federal mulai memeriksa kesepakatan bisnisnya. Pejabat melakukan investigasi kriminal ke dalam kemitraan yang dilakukan Facebook dengan perusahaan teknologi besar lainnya, yaitu, perjanjian yang melibatkan penyerahan informasi pribadi penggunanya tanpa persetujuan mereka. Tanda-tanda gejolak lain: Dua eksekutif puncak Facebook mengundurkan diri pada hari Kamis tanpa memberikan alasan yang jelas.

Pukulan untuk Industri Gun

Pembuat senjata api mendapat pukulan pada hari Kamis ketika pengadilan Connecticut memutuskan bahwa keluarga korban dalam penembakan di Sekolah Dasar Sandy Hook 2012 dapat melanjutkan dengan menuntut Remington, yang membuat senapan AR-15 digunakan dalam pembantaian. Keputusan tersebut bertentangan dengan kebijakan Kongres sebelumnya tentang melindungi pabrik-pabrik senjata yang senjatanya digunakan dalam kejahatan, dan menciptakan celah potensial untuk meminta pertanggungjawaban perusahaan-perusahaan itu. Di tengah-tengah gugatan adalah pesan promosi Remington, yang menurut keluarga menunjukkan upaya untuk menarik pria muda yang bermasalah. Hasil yang menguntungkan penggugat dapat memiliki efek luas tentang bagaimana senjata dipasarkan dan dijual.

Selamat Tinggal Panjang

Kami sangat menantikan 29 Maret sebagai hari terakhir negosiasi Brexit (dan mendengar orang-orang membicarakannya). Tapi sayang sekali. Anggota parlemen Inggris memberikan suara pada hari Kamis untuk mendorong kembali keberangkatan negara itu dari Uni Eropa sampai mereka dapat sepakat tentang cara untuk benar-benar melakukannya, sehingga pertengkaran akan berlangsung terus untuk… yah, siapa tahu. Perdana Menteri Theresa May akan bertemu dengan para pemimpin Uni Eropa di Brussels Kamis ini untuk membahas ketentuan penundaan, yang akan membutuhkan persetujuan dari semua 27 anggota blok untuk melanjutkan.

Penghapusan Tech

Harapkan lebih banyak pidato tentang kehancuran perusahaan teknologi besar seperti Amazon, Google dan Facebook setelah Senator Elizabeth Warren membahas rencananya untuk melakukannya pada konferensi tahunan South by Southwest Interactive tahunan di Austin, Texas, pekan lalu. Senator Warren, yang juga merupakan kandidat presiden tahun 2020, berpendapat bahwa raksasa teknologi telah menyalahgunakan kekuasaan mereka dengan mengakuisisi pesaing potensial, sehingga mempersulit para pemula yang lebih kecil untuk bersaing, dan ingin menunjuk regulator untuk membagi konglomerat. Hampir semua orang dapat setuju bahwa perusahaan-perusahaan ini membutuhkan aturan yang lebih jelas, tetapi bagaimana melakukannya akan menjadi topik utama saat pemilihan presiden 2020 semakin memanas.

Tidak Ada Gerakan Tiba-tiba

Para pejabat Federal Reserve akan bertemu Selasa dan Rabu ini untuk memutuskan apakah akan menaikkan suku bunga acuan, tetapi itu akan menjadi kejutan besar jika mereka melakukannya. Jumlahnya (saat ini 2,25 hingga 2,5 persen) adalah dasar bagi bank dan pemberi pinjaman lain untuk menetapkan suku bunga pinjaman (seperti hipotek Anda), dan The Fed baru-baru ini mengambil pendekatan yang lebih mudah. Sikap baru ini menyenangkan Wall Street, tetapi juga telah ditafsirkan sebagai pemimpin dari ketidakpastian ekonomi yang tumbuh.

Apa lagi?

Skandal penerimaan di perguruan tinggi yang telah Anda ikuti dengan terengah-engah bukan hanya menjatuhkan orangtua selebriti. Nama-nama besar di dunia keuangan dituduh membayar suap untuk memasukkan anak-anak mereka ke sekolah-sekolah top juga. (Tapi apakah Anda benar-benar terkejut?) Dalam berita lain, mobil self-driving Uber akan segera mendapatkan infus tunai $ 1 miliar dari SoftBank, jika pembicaraan mereka saat ini berjalan lancar. Perusahaan juga baru saja menyelesaikan gugatan dengan pengemudi yang ingin diakui sebagai karyawan. Pengemudi mendapat $ 20 juta, tetapi bukan judul: mereka masih menunjuk kontraktor independen.

 

 

Alan B. Krueger, Pembantu Ekonomi untuk Clinton dan Obama, Is Dead at 58

Alan B. Krueger, yang menasehati dua presiden dan membantu memimpin ekonomi menuju pendekatan yang lebih ilmiah untuk penelitian dan pembuatan kebijakan, ditemukan tewas pada hari Sabtu di rumahnya di Princeton, N.J. Dia berusia 58 tahun.

Penyebabnya adalah bunuh diri, menurut sebuah pernyataan oleh keluarganya yang dirilis oleh Universitas Princeton, tempat Mr. Krueger mengajar selama lebih dari tiga dekade. Polisi Princeton mengatakan bahwa mereka dipanggil ke rumah pada Sabtu pagi dan mendapati Krueger tidak responsif.

Mr. Krueger adalah asisten sekretaris Departemen Keuangan dari 2009 hingga 2010, ketika pemerintahan Presiden Barack Obama mencoba untuk memimpin Amerika Serikat keluar dari resesi terburuk sejak Depresi Hebat. Obama kemudian menunjuknya sebagai ketua Dewan Penasihat Ekonomi, sebuah jabatan yang dia pegang sejak 2011 hingga 2013. Dia adalah kepala ekonom Departemen Tenaga Kerja di bawah Presiden Bill Clinton dari 1994 hingga 1995.

Sebagai seorang ekonom tenaga kerja dengan pelatihan, Mr. Krueger adalah bagian dari gelombang baru para ekonom yang mendorong bidang ke arah pola pikir yang lebih empiris, dengan penekanan pada data daripada teori. Dia menerapkan pendekatan itu secara luas: untuk pendidikan, perawatan kesehatan, pasar tenaga kerja dan terorisme, dan bahkan untuk mata pelajaran yang lebih ringan seperti kenaikan harga tiket konser. Buku terbarunya, yang akan terbit bulan Juni, membahas ekonomi industri musik.

“Dia tentu saja di antara yang paling – jika bukan yang paling – ahli ekonomi tenaga kerja dan semua ahli ekonomi empiris selama tiga dekade terakhir,” kata Lawrence Katz, seorang ekonom Harvard dan kolaborator yang sering. Mr. Krueger, katanya, adalah salah satu dari segelintir peneliti yang “benar-benar mengubah bentuk ekonomi dan mengubahnya menjadi ilmu yang lebih serius.”

Mr. Krueger mungkin terkenal karena karyanya di awal 1990-an tentang efek upah minimum, bekerja sama dengan Mr. Katz dan ekonom lainnya, David Card. Pemikiran ekonomi standar pada waktu itu menyatakan bahwa menaikkan upah minimum akan mengurangi lapangan kerja bagi pekerja berupah rendah; Mr. Katz mengatakan bahwa ia dan Mr. Krueger berharap menemukan hal yang sama. Sebaliknya, mereka tidak menemukan dampak pada pekerjaan – sebuah temuan yang telah terbukti berpengaruh meskipun masih dalam perselisihan.

“Bahkan ketika orang-orang mengatakan Anda gila sebagai ekonom, ia benar-benar bersedia membiarkan data mengarah ke mana ia pergi,” kata Mr. Katz.

Tuan Krueger adalah seorang profesor muda yang baru menjabat pada tahun 1994 ketika ia disadap oleh sekretaris tenaga kerja, Robert B. Reich, untuk melayani sebagai kepala ekonom untuk departemen tersebut, menggantikan Tuan Katz. Setelah dua tahun bekerja, Krueger kembali ke Princeton dan bersumpah untuk tidak kembali ke pemerintahan, menurut profil 2014 di majalah alumni Princeton.

Tetapi pada akhir 2008, Tuan Krueger mendapat telepon dari Timothy F. Geithner, Tuan Obama yang memilih Sekretaris Keuangan. Seperti yang diingat oleh Tuan Krueger, Tuan Geithner berkata: “Perekonomian sedang jatuh bebas. Mengapa Anda tidak datang ke Perbendaharaan dan mengerjakan hal-hal besar yang penting?

” “Itu kalimatnya,” kata Mr. Krueger. “Dan aku tidak bisa mengatakan tidak.”

Mr. Krueger menghabiskan dua tahun di Treasury sebagai kepala ekonom dan asisten sekretaris untuk kebijakan ekonomi. Kemudian, setelah kembali sebentar ke Princeton, ia kembali ke Washington sebagai ketua Dewan Penasihat Ekonomi, di mana ia mendorong pemerintahan untuk fokus pada masalah ketidaksetaraan dan peluang ekonomi.

Di Gedung Putih, ia mengembangkan dan mempopulerkan “Great Gatsby curve,” gagasan bahwa negara-negara dengan ketimpangan yang lebih besar memiliki mobilitas ekonomi yang lebih rendah dari generasi ke generasi.

Dalam sebuah pernyataan pada hari Senin, Obama memuji Krueger sebagai “seseorang yang lebih dalam dari angka di layar atau grafik di halaman.”

“Dia memiliki senyum abadi dan roh yang lembut – bahkan ketika dia mengoreksi Anda,” kata Obama.

Alan Bennett Krueger lahir pada 17 September 1960, dan dibesarkan di Livingston, N.J., kurang dari 50 mil dari universitas tempat ia akan membuat rumah profesionalnya. Ayahnya, Norman, adalah seorang akuntan; ibunya, Rhoda, mengajar kelas satu.

Mr. Krueger kuliah di Universitas Cornell yang bermaksud menjadi pengacara. Tetapi ketika menganalisis data untuk makalah penelitian sarjana, ia menemukan bahwa ia menikmati pekerjaan empiris. Setelah lulus dari Cornell pada tahun 1983, ia mengejar gelar di bidang ekonomi di Universitas Harvard, di mana ia memperoleh gelar Ph.D. pada tahun 1987.

Bpk. Krueger tiba di Princeton pada tahun 1987 ketika sebuah revolusi empiris mulai muncul dalam profesi ekonomi. Dia dengan cepat membuat kontribusinya sendiri, membantu untuk menemukan pusat penelitian survei di sana pada saat ekonom yang relatif sedikit melakukan survei mereka sendiri. Dia memelopori penggunaan apa yang disebut percobaan alami untuk mempelajari dampak kebijakan pemerintah.

“Itu adalah kemampuan untuk menjadi menarik dan kredibel – itu adalah anugerah besarnya,” kata Lawrence H. Summers, yang mengajar Mr. Krueger di Harvard dan kemudian bekerja dengannya di pemerintahan Obama. “Itulah bagian mengapa ada generasi orang yang melakukan eksperimen alami.

” Pekerjaan Mr. Krueger yang lebih baru berfokus pada alasan struktural kelompok-kelompok tertentu telah berjuang dalam ekonomi modern. Dia mempelajari efek dari pengangguran jangka panjang setelah resesi, dan bagaimana epidemi opioid telah mendorong beberapa pekerja, terutama pria, keluar dari angkatan kerja.

Dia juga membantu memberi perhatian pada penggunaan perusahaan atas perjanjian yang tidak saling bersaing dengan karyawan sebagai cara untuk menahan upah, dan peraturan perizinan kerja sebagai hambatan bagi pekerja mencari karier yang bergaji lebih baik.

Dia mengusulkan aturan baru untuk melindungi pekerja di apa yang disebut ekonomi pertunjukan, dan minggu lalu menyampaikan kuliah di Stanford University tentang proposal untuk pendapatan dasar universal.

“Ekonomi adalah ilmu sosial, dan Alan adalah seseorang yang benar-benar tertarik pada bagian sosialnya dan juga bagian ilmu itu,” kata Betsey Stevenson, ekonom Universitas Michigan. “Dia ingin memahami bagaimana keadaan orang-orang, bagaimana perasaan orang-orang.”

Jason Furman, seorang ekonom Harvard yang bekerja dengan Mr. Krueger di tim ekonomi Obama dan menggantikannya sebagai ketua Dewan Penasihat Ekonomi, mengatakan bahwa Krueger adalah ekonom langka yang menonjol dalam penelitian dan kebijakan publik. Dia kadang-kadang menggabungkan keduanya, untuk efek persuasif.

Di tengah Resesi Hebat, Obama menimbang apakah akan mengusulkan kredit pajak untuk perusahaan yang mempekerjakan pekerja baru, meskipun ia skeptis dengan gagasan itu, kata Furman, karena beberapa bisnis mengatakan kepadanya bahwa itu tidak akan bergoyang. keputusan perekrutan mereka.

Mr. Krueger, bukannya melakukan survei penelitian tentang kredit pajak seperti itu, menggunakan kelompok survei Princeton untuk menyurvei usaha kecil pada pertanyaan yang berkaitan dengan penciptaan lapangan kerja. Dia kemudian menggunakan hasil untuk menyatakan bahwa kredit akan mensubsidi penciptaan lapangan kerja dengan cara yang efektif biaya – bahkan jika banyak bisnis mengabaikannya.

“Saya tidak berpikir Alan tahu jawabannya sebelum dia melakukan survei,” kata Mr. Furman. “Dia menemukan jawaban dari survei. Dia tidak puas dengan apa yang sudah ada di literatur.

” Obama akhirnya menerima proposal tersebut tetapi tidak dapat menerimanya melalui Kongres.

Mr. Krueger bertugas di administrasi Demokrat, dan penelitiannya cenderung mendukung tujuan liberal. Tetapi Nn. Stevenson mencatat bahwa pekerjaannya tentang perizinan pekerjaan telah berpengaruh di kalangan kaum konservatif juga. Dan dia bersedia untuk mencapai kesimpulan yang tidak sejalan dengan preferensi kebijakannya; dalam satu contoh seperti itu, penelitiannya menemukan bahwa kemiskinan tidak menyebabkan terorisme.

Orang-orang yang selamat termasuk istrinya, Lisa Simon Krueger, dan anak-anaknya, Ben dan Sydney. Daftar lengkap korban tidak segera tersedia.

Mr. Krueger adalah kontributor kolom Scene Ekonomi dan blog Economix di The New York Times.

Kolega di Princeton mengingat Tuan Krueger memiliki rasa ingin tahu yang hampir tak terbatas. Mr. Card, yang sering menjadi kolaborator di awal karier mereka, mengatakan bahwa Mr. Krueger biasa meneliti buku kode pertanyaan survei mencari pertanyaan penelitian potensial.

“Dia memiliki lampu depan yang jauh lebih dalam daripada orang lain,” kata Mr. Card.

 

Trump Memilih Mantan Eksekutif Delta Stephen Dickson sebagai F.A.A. Kepala

Presiden Trump pada hari Selasa menunjuk Stephen Dickson, mantan eksekutif Delta Air Lines, sebagai pilihannya untuk menjadi kepala tetap Administrasi Penerbangan Federal, sebuah badan yang menghadapi pengawasan setelah dua pesawat mematikan menabrak dalam waktu kurang dari lima bulan.

Mr Dickson akan dinominasikan untuk jabatan itu di tengah seruan yang semakin intensif di seluruh dunia untuk agen penerbangan untuk menjelaskan persetujuannya terhadap Boeing 737 Max, jet yang terlibat dalam dua kecelakaan, kecelakaan Ethiopian Airlines bulan ini dan kecelakaan Lion Air pada Oktober.

Mr Dickson pensiun sebagai wakil presiden senior operasi penerbangan Delta musim gugur yang lalu setelah berkarier selama 27 tahun di perusahaan tempat ia menerbangkan rute komersial dan juga mengawasi keselamatan, pelatihan pilot dan kepatuhan terhadap peraturan. Dia adalah mantan perwira Angkatan Udara, lulusan Akademi Angkatan Udara dan pilot pesawat tempur F-15, menurut Delta.

“Steve sangat menyukai keselamatan dan memiliki pemahaman yang mendalam tentang kebutuhan industri penerbangan dan masyarakat yang bepergian,” kata Michael Huerta, mantan F.A.A. administrator dipilih oleh Presiden Barack Obama.

FA.A. telah dijalankan oleh administrator yang bertindak, Daniel Elwell, sejak Januari 2018, ketika masa jabatan Huerta berakhir. Mr Elwell, seorang pilot komersial lama, sebelumnya adalah wakil administrator agensi, peran yang dipilih Trump untuknya pada Juni 2017.Di masa lalu, Mr Trump bermain-main dengan gagasan penamaan pilot pribadinya, John Dunkin, sebagai administrator permanen agensi penerbangan.

Mr Dickson “sangat dihormati” di Delta, di mana ia dipandang sebagai “seorang pria dengan integritas besar,” kata Henry Harteveldt, pendiri perusahaan analisis perjalanan Atmosphere Research Group.

“Itu akan sangat, sangat penting sebagai karakter untuk kepala baru F.A.A.,” kata Mr. Harteveldt.

Pada tahun 2016, Mr. Dickson menulis dalam sebuah artikel op-ed untuk USA Today bahwa proposal untuk memprivatisasi sistem kontrol lalu lintas udara nasional dan menghapusnya dari F.A.A. pengawasan – saran yang didukung oleh Trump – adalah “ide yang buruk karena berbagai alasan.

” Jika dikonfirmasi oleh Senat untuk masa jabatan lima tahun sebagai pemimpin FA.A., Dickson akan bertanggung jawab untuk memandu respons lembaga tersebut terhadap kritik terhadap proses sertifikasi keselamatannya dan tanggapannya terhadap kecelakaan Boeing. Agensi ragu-ragu untuk memasang 737 Max bahkan setelah regulator keselamatan di seluruh dunia bergerak.

Pada hari Selasa, Elaine Chao, sekretaris transportasi, meminta inspektur jenderal departemennya untuk melakukan audit sertifikasi A. Max. 737 Max 8, yang disetujui badan tersebut pada 2017.

FA.A. juga menghadapi pertanyaan mengapa ia menyetujui prosedur pelatihan terbatas untuk jet Boeing, yang membuat pilot tidak terbiasa dengan perangkat lunak baru di dalam pesawat. Kecelakaan Lion Air pada bulan Oktober menimbulkan kekhawatiran tentang perangkat lunak baru itu, sistem kontrol penerbangan otomatis yang dapat menekan hidung pesawat dalam situasi tertentu.

 

 

A.A. Persetujuan Jet Boeing yang Terlibat dalam Dua Kecelakaan Datang Di Bawah Pengawasan

Ketika regulator di Administrasi Penerbangan Federal meninjau desain untuk jet penumpang terbaru Boeing, mereka memberikan perhatian ekstra pada beberapa fitur, termasuk baterai ion lithium, sistem pengisian bahan bakar tekanan dan slide keselamatan tiup.

Satu fitur yang tidak mendapat sorotan luar biasa: sistem perangkat lunak baru yang dimaksudkan untuk mencegah kios.

Perangkat lunak yang sama itu diduga berperan dalam dua kecelakaan mematikan yang melibatkan jet yang sama, Boeing 737 Max. Pihak berwenang di seluruh dunia sekarang melihat lebih dekat pada persetujuan jet oleh F.A.A., sebuah proses yang sangat bergantung pada karyawan Boeing untuk mengesahkan keselamatan pesawat.

737 Max adalah salah satu jet komersial pertama yang disetujui berdasarkan aturan baru, yang mendelegasikan lebih banyak wewenang kepada Boeing daripada yang terjadi ketika sebagian besar pesawat sebelumnya disertifikasi. Dan sistem perangkat lunak tidak meningkatkan peringatan selama proses persetujuan. FA.A. Para pejabat, yang diberi pengarahan tentang masalah keamanan yang signifikan, tidak mengetahui sistem perangkat lunak, menurut dua orang yang memiliki pengetahuan tentang proses tersebut.

Sekretaris transportasi Amerika Serikat, Elaine L. Chao, pada hari Selasa menyerukan pengawas internal agensinya untuk membuka penyelidikan mengenai proses tersebut, dengan mengatakan bahwa “keselamatan adalah prioritas utama departemen.” Para anggota parlemen di Amerika Serikat juga mendorong untuk suatu Ulasan, sementara Kanada sedang mencari persetujuannya atas sertifikasi pesawat Amerika.

Pengawasan menambah tekanan di Boeing, raksasa kedirgantaraan dengan catatan keamanan yang kuat. 737 Max, jet terlarisnya, memiliki lebih dari 4.600 pesanan yang tertunda, yang diharapkan menghasilkan ratusan miliar dolar di tahun-tahun mendatang.

Pesawat itu sekarang terhenti karena perusahaan berlomba untuk melakukan perbaikan pada perangkat lunak. Tidak jelas kapan jet akan mulai terbang lagi.

Seorang juru bicara Boeing mengatakan pabrikan akan bekerja sama dengan audit oleh Departemen Perhubungan. Ia telah membela proses sertifikasi untuk jet tersebut, dengan mengatakan bahwa “737 Max disertifikasi sesuai dengan FA.A. persyaratan dan proses yang telah mengatur sertifikasi semua pesawat dan turunan baru sebelumnya.

” Tanggapan FA.A. terhadap krisis juga berada di bawah pengawasan. Ketika pihak berwenang di negara-negara lain bergerak cepat untuk melarang pesawat menyusul kecelakaan di Ethiopia bulan ini, regulator Amerika menunda.

FA.A. telah dijalankan oleh seorang penjabat administrator, Daniel K. Elwell, sejak Januari 2018. Presiden Trump pada hari Selasa memilih mantan eksekutif Delta Air Lines, Stephen Dickson, untuk menjadi kepala permanen badan tersebut.

Sebelum sebuah pesawat baru dapat terbang, F.A.A., dalam kemitraan dengan produsen, menilai teknologi, desain, dan komponen yang membentuk jet. Mereka mencari masalah keamanan potensial yang dapat mempengaruhi kelaikan pesawat.

Investigasi ke dalam crash sedang berlangsung, tetapi kesamaan antara dua penerbangan yang ditakdirkan menunjukkan potensi masalah dengan sistem perangkat lunak baru, yang dikenal sebagai MCAS. Dalam kasus kecelakaan Lion Air pada bulan Oktober, sistem otomatis mungkin bergerak berdasarkan data yang salah, menciptakan perjuangan untuk pilot yang berusaha mempertahankan kontrol.

Tetapi perangkat lunak – sekuat itu – tidak muncul sebagai fokus utama untuk F.A.A. regulator yang menyatakan Max aman untuk terbang pada 2017, menurut orang-orang yang terlibat dalam upaya yang tidak berwenang untuk berbicara secara terbuka tentang proses tersebut.

Perangkat lunak tidak mematikan apa yang dikenal sebagai kondisi khusus, biasanya diterapkan pada fitur baru yang memerlukan peraturan tambahan sebelum dapat disertifikasi sebagai aman. Baterai lithium yang tidak dapat diisi ulang pesawat, misalnya, termasuk dalam kategori itu.

Bagi Boeing dan regulator, perangkat lunak MCAS bukanlah terobosan teknologi. Sebaliknya, itu dipandang sebagai bagian dari perangkat lunak kontrol penerbangan yang ada, menurut salah satu orang.

Sistem ini dimaksudkan sebagai fitur keselamatan untuk membuat 737 Max, yang memiliki fitur desain signifikan lainnya, terbang seperti model sebelumnya.

Mesin baru, lebih efisien pada 737 Max lebih besar dan ditempatkan di lokasi yang berbeda dari generasi sebelumnya. Untuk mengimbangi aerodinamika baru, Boeing menginstal perangkat lunak, yang akan memaksa hidung pesawat jatuh dalam keadaan tertentu. Tujuannya adalah untuk membantu menghindari warung.

FA.A., dalam persetujuannya terhadap pesawat, tidak memerlukan pelatihan tentang perangkat lunak, sebuah tanda bahwa regulator tidak melihat sistem sebagai hal yang penting untuk dipahami oleh pilot. FA.A. membutuhkan pilot yang dapat menerbangkan pendahulu 737 untuk berlatih dengan simulator agar dapat menerbangkan Max. Kebanyakan pilot tidak tahu tentang MCAS sampai setelah Lion Air jatuh.

Regulator juga menyetujui perangkat lunak yang akan dipicu setelah menerima data dari hanya satu yang disebut sensor angle-of-attack. Keputusan tersebut memungkinkan sistem untuk memiliki satu titik kegagalan, suatu kelangkaan dalam keselamatan penerbangan.

Sebagian besar sistem keselamatan penting termasuk redundansi. Perbaikan perangkat lunak yang akan datang oleh Boeing akan membutuhkan data dari kedua sensor angle-of-attack pesawat, di antara perubahan lainnya, menurut pilot dan anggota parlemen.Sertifikasi 737 Max adalah upaya kolaborasi antara F.A.A. dan Boeing. Regulator selama beberapa dekade telah mengandalkan karyawan di pabrik pesawat terbang untuk membantu dalam proses peninjauan.

Pada tahun 2005, FA.A. mendelegasikan lebih banyak wewenang kepada perusahaan, memungkinkan produsen seperti Boeing untuk memilih karyawan mereka sendiri yang akan membantu pekerjaan sertifikasi. Dan 737 Max, yang mulai melalui proses sertifikasi pada 2012, adalah salah satu jet penumpang pertama yang disetujui dalam program baru ini.

Sehubungan dengan F.A.A. Penyelidikan, juru bicara Kantor Inspektur Jenderal Departemen Perhubungan mengatakan kantor itu “saat ini sedang mengembangkan ruang lingkup dan tujuan dari tinjauan kami dan berharap untuk secara resmi mengumumkan dan memulai pekerjaan audit kami sesegera mungkin.”

FA.A. menolak berkomentar pada hari Selasa. Badan tersebut mengatakan bahwa “proses sertifikasi pesawat terbangnya sudah mapan dan telah secara konsisten menghasilkan desain pesawat terbang yang aman,” dan bahwa sertifikasi Max “mengikuti proses sertifikasi standar FA.A.”

Untuk regulator, outsourcing bagian dari proses peninjauan adalah cara untuk memperluas sumber daya mereka. Untuk produsen pesawat Amerika seperti Boeing, itu penting untuk mempercepat proses pengaturan, karena mereka mencoba bersaing dengan saingan asing.”Orang-orang ingin pengawasan ketika ada yang tidak beres,” kata Peter Goelz, mantan direktur pelaksana Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, yang menyelidiki kecelakaan penerbangan. “Tetapi pada saat yang sama, mereka tidak ingin perusahaan-perusahaan ini terikat dalam simpul dan tidak dapat menghasilkan produk untuk pasar.

” Ali Bahrami, pejabat keamanan tertinggi FA.A., dulunya adalah seorang eksekutif di Aerospace Industries Association, sebuah kelompok perdagangan yang anggotanya termasuk Boeing serta banyak perusahaan lain di industri penerbangan. Pada 2013, ia mendesak F.A.A. untuk “memungkinkan penggunaan maksimum delegasi.”

“Dengan pergeseran pasar dunia ke Asia dan dunia berkembang, itu akan merugikan daya saing kami jika produsen asing dapat memindahkan produk yang ditingkatkan ke pasar lebih cepat,” katanya dalam kesaksian yang disiapkan untuk sidang kongres.Namun hubungan antara Boeing dan FA.A. menimbulkan kekhawatiran bahkan sebelum 737 Max mogok.

Pada 2012, penyelidikan oleh Kantor Inspektur Jenderal Departemen Perhubungan menemukan bahwa F.A.A. manajer tidak selalu mendukung upaya oleh karyawan agen untuk “meminta pertanggungjawaban Boeing.” karyawan memandang manajer mereka “memiliki hubungan yang terlalu dekat dengan pejabat Boeing,” menurut laporan dari kantor inspektur jenderal.

Laporan tahun 2015 oleh kantor inspektur jenderal menyatakan keprihatinan tentang proses sertifikasi. “Selama peninjauan kami, perwakilan industri menyatakan kekhawatiran bahwa fokus FA.A. sering pada dokumen – bukan pada item yang sangat penting untuk keselamatan,” kata laporan itu.

Pada tahun yang sama, seorang eksekutif Boeing pada sidang kongres menggambarkan pengaturan tersebut secara efektif memiliki “lengan F.A.A. di dalam Perusahaan Boeing. ”Sekitar 1.000 karyawan, kata eksekutif, adalah bagian dari program.

“Boeing dan FA.A. telah memiliki hubungan yang hampir simbiotik, ”kata Michael Dreikorn, pakar keselamatan penerbangan yang sebelumnya bekerja dalam peran pengawasan keselamatan di F.A.A. “Hubungannya terlalu nyaman.”

 

Perempuan dalam Ekonomi Melaporkan Serangan Seksual dan Bias yang Merajalela

Hampir 100 ekonom wanita mengatakan seorang rekan atau kolega telah melakukan pelecehan seksual terhadap mereka. Hampir 200 mengatakan mereka adalah korban dari serangan yang diupayakan. Dan ratusan mengatakan mereka dibuntuti atau disentuh secara tidak tepat, menurut survei lapangan yang luas.

Hasilnya, yang disusun oleh American Economic Association, juga mengungkapkan bukti mendalam tentang gender dan diskriminasi rasial di lapangan. Setengah dari wanita yang menanggapi survei mengatakan mereka diperlakukan tidak adil karena jenis kelamin mereka, dibandingkan dengan 3 persen pria. Hampir setengah dari wanita mengatakan mereka telah menghindari berbicara di sebuah konferensi atau seminar untuk mencegah kemungkinan pelecehan atau “perlakuan tidak sopan.” Tujuh dari 10 wanita mengatakan mereka merasa pekerjaan rekan kerja mereka dianggap lebih serius daripada pekerjaan mereka sendiri.

Lebih dari 9.000 anggota asosiasi saat ini dan sebelumnya, baik pria maupun wanita, mengambil bagian dalam survei. Dan hasilnya telah menyentak para pemimpin kelompok, yang mengumumkan beberapa langkah pada hari Senin untuk memerangi pelecehan dan diskriminasi.

Langkah-langkah tersebut termasuk penunjukan ombudsman yang diberi wewenang untuk menyelidiki keluhan kelakuan buruk oleh para ekonom, dan ancaman sanksi profesional – termasuk kemungkinan hilangnya penghargaan bergengsi – bagi para ekonom yang ditemukan melanggar kode anti-pelecehan baru.

Ben S. Bernanke, mantan ketua Federal Reserve yang sekarang mengepalai asosiasi ekonomi, mengatakan ia “prihatin dan terganggu” atas apa yang diungkapkan survei itu.

“Itu buruk bagi ekonomi,” kata Mr. Bernanke. “Sangat tidak adil bagi mereka yang menderita diskriminasi itu, karena ekonomi adalah bidang yang menarik dan menarik, dan kami tidak ingin mengecualikan orang tanpa alasan yang jelas. Kami tampaknya menghalangi orang-orang berbakat untuk memasuki lapangan. ”

Keterasingan tidak terbatas pada wanita. Di antara para ahli ekonomi kulit hitam yang disurvei, hanya 14 persen yang setuju dengan pernyataan bahwa “orang-orang dari ras / etnis saya dihormati di lapangan.”

Ekonom gay dan lesbian – dan lainnya yang tidak mengidentifikasi sebagai heteroseksual – jauh lebih mungkin untuk melaporkan diskriminasi dan rasa tidak hormat di lapangan daripada ekonom heteroseksual. Hanya 25 persen yang setuju bahwa “orang-orang dengan orientasi seksual saya dihormati di lapangan.” Dua puluh persen mengatakan mereka telah didiskriminasi berdasarkan orientasi seksual.

Janet L. Yellen, mantan kepala Federal Reserve yang akan mengambil alih sebagai presiden asosiasi tahun depan, mengatakan angka-angka mentah membuat sejauh mana masalah profesi jelas. Sekitar 85 wanita melaporkan telah diserang secara fisik oleh ekonom lain, dalam banyak kasus oleh atasan langsung. Lebih dari satu dari lima wanita mengatakan mereka mengalami peningkatan seksual yang tidak diinginkan.

“Jumlahnya sangat mengganggu,” kata Ms. Yellen. “Apa yang Anda lihat dalam survei ini hanyalah budaya yang tidak dapat diterima.”

Profesi ini bergulat dengan semakin banyak bukti tentang masalahnya dengan masalah ras dan gender. Ekonomi tetap didominasi oleh pria kulit putih, bahkan ketika wanita telah membuat keuntungan besar di bidang sains dan teknik lainnya. Dan semakin banyak penelitian yang menemukan bahwa wanita di bidang ekonomi menghadapi diskriminasi dalam hal perekrutan, publikasi, dan promosi.

Keluhan itu semakin keras akhir tahun lalu setelah wahyu bahwa penyelidikan Universitas Harvard telah menemukan bahwa Roland G. Fryer Jr, salah satu bintang muda paling cerdas di lapangan, telah melecehkan karyawan secara seksual dan menciptakan lingkungan kerja yang bermusuhan. Tak lama setelah tuduhan terhadap Tuan Fryer dipublikasikan, ia terpilih menjadi anggota komite eksekutif A.E.A.; dia kemudian mengundurkan diri, tetapi asosiasi tersebut menghadapi kritik karena tidak bertindak lebih awal atau lebih agresif. Administrator Harvard sedang meninjau temuan investigasi, dan Mr. Fryer membantah tuduhan itu.

Tindakan asosiasi pada hari Senin sebagian merupakan tanggapan terhadap kasus Fryer, kata Bernanke. Komite eksekutif mengusulkan untuk memungkinkannya untuk menghapus petugas atau bahkan mengeluarkan anggota untuk pelanggaran kode etiknya. Ketentuan itu akan membutuhkan pemungutan suara dari keanggotaan.

Perubahan lain akan segera berlaku. Komite mengadopsi kebijakan baru tentang pelecehan dan diskriminasi untuk melengkapi kode etik yang diadopsi tahun lalu. Anggota harus mengesahkan kepatuhan untuk dipertimbangkan untuk posisi kepemimpinan atau penghargaan.

Perlakuan yang Tidak SamaWanita dan orang-orang kulit berwarna dalam ekonomi jauh lebih mungkin melaporkan daripada pria kulit putih yang mengalami diskriminasi. Akibatnya, banyak yang membatasi kegiatan mereka di lapangan.

Posisi ombudsman yang baru dibuat adalah upaya untuk mengatasi tantangan struktural: Contoh pelecehan dan penyalahgunaan sering kali melewati batas kelembagaan. Dalam sebuah surat terbuka kepada para pemimpin asosiasi ekonomi tahun lalu, sekelompok mahasiswa pascasarjana dan asisten peneliti menyerukan “sistem pelaporan disiplin ilmu” untuk mendokumentasikan penyalahgunaan.

Jennifer Doleac, seorang ekonom A&M Texas, mengatakan para siswa dan ekonom muda lainnya pantas mendapat pujian karena mendorong perubahan. Alice Wu, seorang sarjana di University of California, Berkeley, membantu membawa perhatian pada budaya beracun profesi pada tahun 2017 dengan tesis yang mendokumentasikan komentar misoginis di papan pesan online. Heather Sarsons, yang waktu itu adalah seorang mahasiswa pascasarjana Harvard, kemudian pada tahun yang sama menerbitkan sebuah makalah yang menunjukkan bahwa wanita mendapat lebih sedikit penghargaan atas pekerjaan yang mereka lakukan dengan rekan penulis pria.

“Ada bakat luar biasa di sana sehingga kita masih memiliki kesempatan untuk tetap berprofesi,” kata Ms. Doleac. “Saya senang mereka berbicara dan memberi kami kesempatan untuk melakukan sesuatu.”

Survei 47 pertanyaan itu dikirim akhir tahun lalu ke lebih dari 45.000 anggota saat ini dan mantan anggota asosiasi. 9.000 yang menyelesaikannya, termasuk lebih dari seperempat anggota saat ini, mewakili tingkat tinggi untuk survei sukarela. Sekitar sepertiga responden adalah perempuan, sekitar seperlima adalah bukan kulit putih, dan sekitar 4 persen mengidentifikasi diri mereka sebagai gay atau lesbian.

Para ekonom memperingatkan bahwa orang-orang bisa lebih mungkin merespons jika mereka merasa menghadapi diskriminasi atau pelecehan, dan sebagai akibatnya survei tersebut mungkin tidak mewakili profesi secara keseluruhan.

Tetapi Marianne Bertrand, ekonom Universitas Chicago yang mengawasi survei sebagai kepala komite khusus tentang iklim profesional di bidang ekonomi, menyebut hasil itu menyedihkan. “Respons semacam mandat” bagi asosiasi dan departemen ekonomi untuk bertindak, katanya.

Jika ada, survei mungkin mengecilkan masalah. Meskipun ada upaya untuk mencapai mantan anggota, itu meninggalkan banyak orang yang meninggalkan profesi setelah menghadapi diskriminasi atau pelecehan, atau yang memutuskan untuk tidak menjadi ekonom sama sekali.

“Kami tentu saja mensurvei para pemenang,” kata Lisa D. Cook, ekonom Universitas Negeri Michigan yang merupakan salah satu wanita kulit hitam paling menonjol di lapangan.Cook berkata bahwa wanita, dan khususnya wanita kulit hitam, telah lama merasa bahwa ide-ide mereka ditolak atau bahwa mereka tidak diberi kesempatan yang sama dengan rekan-rekan pria kulit putih mereka. Tapi dia bilang dia dan teman-temannya sering mendorong kecurigaan itu ke samping.

“Aku hanya akan tetap bersikap baik dan suatu hari orang akan percaya padaku,” katanya, dia ingat berpikir sebelumnya dalam karirnya. “Aku akan terus menjadi pintar, dan suatu hari orang akan percaya padaku. Saya akan terus mengirimkan surat-surat ini, dan suatu hari orang akan percaya padaku. ”

Memang, hasil survei juga menunjukkan bagaimana pelecehan dan diskriminasi beriak melalui profesi. Sepertiga ahli ekonomi kulit hitam mengatakan mereka “tidak melamar atau mengambil posisi pekerjaan tertentu” untuk menghindari pelecehan atau diskriminasi. Hampir setengah dari wanita mengatakan mereka tidak mempresentasikan ide atau mengajukan pertanyaan di sebuah konferensi atau di sekolah mereka karena alasan yang sama.

Martha Bailey, seorang ekonom Universitas Michigan dan anggota komite eksekutif A.E.A., mengatakan dia adalah salah satunya. Dia mengatakan survei – dan perhitungan yang lebih luas dalam ekonomi dalam beberapa tahun terakhir – telah memaksa banyak wanita untuk menghadapi kemungkinan dampak seksisme terhadap mereka dan karier mereka.

“Ada bagian dari diri saya yang menyesali keputusan itu, dan ada kesedihan ketika saya mengambil survei,” kata Ms. Bailey.

Perempuan mengatakan hasilnya tidak mengejutkan, pada satu tingkat, membenarkan apa yang telah dialami banyak orang. Tetapi mereka mengatakan ada nilai dalam memiliki angka yang menunjukkan seberapa luas masalahnya.”Kami ekonom,” kata Ms. Bailey. “Bilangan itu penting.”

 

Balap Melawan Tiongkok, AS Mengungkapkan Detail Superkomputer $ 500 Juta

SAN FRANCISCO – Departemen Energi mengungkapkan rincian pada hari Senin tentang salah satu komputer paling mahal yang sedang dibangun: mesin senilai $ 500 juta yang didasarkan pada teknologi Intel dan Cray yang mungkin menjadi penting dalam perlombaan teknologi berisiko tinggi antara Amerika Serikat dan Cina.

Superkomputer, yang disebut Aurora, adalah perataan ulang dari upaya pengembangan yang pertama kali diumumkan pada tahun 2015 dan dijadwalkan akan dikirim ke Laboratorium Nasional Argonne dekat Chicago pada tahun 2021. Pejabat laboratorium memperkirakan itu akan menjadi mesin Amerika pertama yang mencapai tonggak yang disebut “exascale”. “Kinerja, melampaui kwintiliun perhitungan per detik.

Itu kira-kira tujuh kali peringkat kecepatan sistem yang paling kuat yang dibangun hingga saat ini, atau 1.000 kali lebih cepat daripada sistem “petascale” pertama yang mulai tiba pada tahun 2008. Pendukung berharap mesin-mesin baru ini akan memungkinkan para peneliti membuat simulasi fenomena yang jauh lebih akurat secara akurat seperti respons obat, perubahan iklim, cara kerja mesin pembakaran dan panel surya.

Superkomputer, yang memainkan peran utama dalam tugas-tugas seperti desain senjata dan pemecahan kode, telah lama dianggap sebagai proxy untuk daya saing nasional dalam sains dan teknologi. Amerika Serikat memimpin bidang ini selama beberapa dekade, tetapi Cina telah menjadi saingan yang agresif .

Sistem IBM yang disebut Summit, dibangun untuk Oak Ridge National Laboratory di Tennessee, mengambil kembali posisi No. 1 tahun lalu di peringkat dua kali setahun dari 500 sistem paling kuat di dunia – tempat yang dipegang oleh China selama lima tahun. Tapi Cina memimpin dengan langkah kunci lain: Ini menyumbang 227 sistem dalam daftar Top 500, dibandingkan dengan 109 untuk Amerika Serikat.

Aurora – yang juga dirancang untuk mengeksploitasi kemajuan baru di bidang kecerdasan buatan, termasuk teknik pembelajaran mesin yang didorong akhir-akhir ini oleh orang-orang seperti Google dan Facebook – tidak boleh memecahkan penghalang kecepatan baru terlebih dahulu. Jack Dongarra, seorang ilmuwan komputer di University of Tennessee yang memantau perkembangan global, sedang melacak rencana untuk tiga sistem di China yang dijadwalkan akan dikirimkan pada tahun 2020 dengan kinerja luar biasa.

Selain itu, Bapak Dongarra mengatakan, Departemen Energi diharapkan untuk mengikuti Aurora dengan sistem kelas exascale di Laboratorium Nasional Oak Ridge dan Laboratorium Nasional Lawrence Livermore, dekat San Francisco.

Kecepatan superkomputer biasanya tidak banyak dibahas sampai mesin menjalankan tes kinerja standar. Tetapi taruhan yang terkait dengan pergeseran ke sistem exascale, dan label harga yang sangat besar, telah menarik perhatian besar. Sekretaris energi, Rick Perry, yang mengambil bagian dalam acara membahas Aurora pada hari Senin, mengumumkan rencana tahun lalu untuk menghabiskan hingga $ 1,8 miliar pada dua hingga tiga sistem exascale.

Aurora, yang jauh melebihi harga $ 200 juta untuk KTT, merupakan rekor kontrak pemerintah untuk Intel dan ujian kepemimpinan lanjutannya di superkomputer. Prosesor raksasa Silicon Valley yang populer – mesin penghitung untuk hampir semua komputer pribadi dan sistem server – memberi daya pada sebagian besar mesin tersebut. Tetapi chip akselerator tambahan dianggap penting untuk mencapai kecepatan yang sangat tinggi, dan saingannya Nvidia telah membangun bisnis yang cukup besar dengan mengadaptasi chip yang pertama kali digunakan dengan video game untuk digunakan dalam superkomputer.Versi Aurora yang diumumkan pada 2015 didasarkan pada chip akselerator Intel yang kemudian dihentikan perusahaan. Rencana revisi untuk mencari target kinerja yang lebih ambisius diumumkan dua tahun kemudian.

Fitur yang dibahas pada hari Senin termasuk chip akselerator Intel yang belum dirilis, versi prosesor Xeon standarnya, memori baru dan teknologi komunikasi dan desain yang mengemas chip satu sama lain untuk menghemat ruang dan daya.

Cray, pembuat superkomputer lama, menyediakan desain sistem yang disebut Shasta, serta teknologi untuk mempercepat aliran data di dalam Aurora, kata Peter J. Ungaro, kepala eksekutif perusahaan. Intel dan Cray juga menyediakan perangkat lunak baru untuk membuat superkomputer canggih lebih mudah diprogram.

“Kami ingin membuat komputasi exascale tersedia untuk semua orang,” kata Raja M. Koduri, wakil presiden senior kelompok komputasi inti dan visual Intel.Rick L. Stevens, seorang direktur laboratorium di Argonne, mengakui bahwa Aurora mewakili pertaruhan pada kumpulan teknologi baru.

“Kita harus mengambil risiko untuk memajukan keadaan seni,” katanya. “Jika Anda tidak melakukan itu, Anda tidak akan menjadi yang terdepan dalam teknologi.”

 

‘Kami Tahu Mereka. Kami Mempercayai Mereka. ’Next Wave Uber dan Airbnb Alumni Fuel Tech.

 

SAN FRANCISCO – Riley Newman, mantan kepala ilmu data di Airbnb, berangkat pada pertengahan 2017 untuk mengumpulkan dana modal ventura yang akan berinvestasi dalam banyak tren teknologi.

Tetapi dia dengan cepat menyadari bahwa calon investor tidak tertarik pada dana semacam itu. Alih-alih, yang ingin mereka dengar hanyalah mantan rekan kerja Airbnb dan apakah mereka akan memulai perusahaan mereka sendiri.

“Ya,‘ Ya, semua itu baik-baik saja, tetapi Airbnb, kan? “” Mr. Newman, 36, berkata. “Airbnb adalah tempat kami memiliki keunggulan kompetitif di pasar.

” Maka Mr. Newman dan rekan-rekannya di Wave Capital menyesuaikan pendapat mereka: Mereka mengatakan bahwa mereka menciptakan dana untuk diinvestasikan secara khusus pada karyawan Airbnb yang berencana meninggalkan perusahaan untuk menjadi wirausahawan. Itu berhasil. Dia dan rekan-rekannya dengan cepat memperoleh $ 55 juta dan sekarang sedang bersiap untuk melakukan investasi yang membanjiri setelah $ 31 miliar awal sewa rumah go public suatu saat di tahun berikutnya dan karyawan mencairkan saham mereka.

“Kami tahu mereka berencana untuk memulai perusahaan,” Mr. Newman mengatakan tentang karyawan Airbnb, menambahkan bahwa dalam minggu terakhir saja ia telah mendengar dari empat orang yang pergi untuk mengejar impian wirausaha mereka.

Semua orang di Lembah Silikon juga tahu itu. Ketika Lyft, Pinterest, Postmates, Slack dan Uber – di antara beberapa perusahaan baru yang paling menonjol dalam dekade ini – bersiap-siap untuk mendaftar di pasar saham, investor bersiap-siap untuk menulis cek ke generasi baru perusahaan yang dibuat oleh pekerja mereka.

Itu adalah bagian dari lingkaran kehidupan yang sering terjadi di Lembah Silikon. Dunia permulaan memproyeksikan citra meritokratis, tetapi dalam kenyataannya, itu adalah klub kecil dan sempit di mana kesuksesan biasanya bergantung pada siapa yang Anda kenal.

Dalam model ini, karyawan dari perusahaan pemula teknologi sering meninggalkan perusahaan begitu mereka telah diperkaya oleh penawaran umum perdana perusahaan mereka. Kemudian jaringan alumni dari perusahaan-perusahaan ini – yang disebut mafia – mendukung bisnis baru rekan-rekan mereka dengan mempekerjakan, memberikan nasihat dan uang.

Siklus ini kembali ke setidaknya tahun 1950-an, ketika Fairchild Semiconductor, salah satu keberhasilan awal Lembah Silikon, dimulai oleh sekelompok karyawan Semiconductor Shockley yang tidak puas yang disebut Delapan Pengkhianat.

Beberapa dekade kemudian, karyawan awal PayPal, yang dikenal sebagai PayPal Mafia, lebih terkenal karena keberhasilan mereka setelah meninggalkan perusahaan – banyak di antaranya mereka berkolaborasi satu sama lain – daripada terobosan awal mereka dalam pembayaran digital. Kelompok ini termasuk Elon Musk dan Peter Thiel, serta pencipta YouTube, Yelp dan LinkedIn.

Silicon Valley sekarang mengantisipasi mafia baru yang terhubung dengan Uber, Airbnb dan saudara-saudara mereka setelah perusahaan go public.

“Ini akan memicu ledakan besar dalam kewirausahaan,” kata Howard Lindzon, seorang pengusaha di Phoenix yang berinvestasi dalam lima hingga 10 dana modal ventura setahun. Dia mengatakan dia sangat ingin memasukkan uang ke dalam dana dengan koneksi ke jaringan Uber dan Airbnb.

 Ketika kapitalis ventura menerkam

 Perusahaan modal ventura sudah merekrut mantan karyawan dari Uber dan perusahaan lain yang siap untuk mendapatkan pijakan di jaringan mereka. Beberapa perekrutan yang paling sengit adalah dari eksekutif Uber, dengan perusahaan ventura termasuk Sequoia Capital, GV, Javelin Venture Partners, dan Redpoint Ventures semuanya menambah mantan karyawan dari firma yang naik kendaraan ke jajaran mereka.

Salah satu rekrut adalah Andrew Chen, yang bekerja di Uber sebagai kepala pertumbuhan pengendara dan meninggalkan perusahaan tahun lalu. Sejak itu ia bergabung dengan perusahaan ventura Andreessen Horowitz sebagai mitra umum dan menyelenggarakan makan malam triwulanan untuk alumni Uber yang menjadi pendiri.

Tn. Chen, 36, memperkirakan bahwa dua lusin perusahaan baru yang didukung oleh usaha telah keluar dari Uber sejauh ini. Andreessen Horowitz baru-baru ini berinvestasi dalam dua, yang belum diumumkan. “Itu adalah peluang investasi awal yang utama,” kata Chen.

Masalahnya adalah bahwa perusahaan ventura mungkin membuat kehabisan akal dari orang-orang seperti Airbnb dan Uber jika mereka terus memikat pekerja perusahaan untuk memulai perusahaan baru. Bakat, bagaimanapun, adalah komoditas berharga di Lembah Silikon.

Jonathan Golden, yang bekerja sebagai direktur produk di Airbnb dan yang bergabung dengan perusahaan ventura NEA tahun lalu, mengatakan Airbnb baik-baik saja dengan rencananya untuk berinvestasi pada mantan karyawan. Dia mengatakan bahwa dia telah membahas niatnya dengan kepala eksekutif Airbnb, Brian Chesky, sebelum dia meninggalkan perusahaan pada tahun 2017.

“Saya tidak secara aktif berusaha membuat orang meninggalkan Airbnb,” kata Mr. Golden. “Tetapi jika seseorang akan pergi, aku ingin mendukung mereka, dan Brian juga mendukung mereka.”

Nick Papas, seorang juru bicara Airbnb, mengatakan, “Kami selalu sedih ketika orang-orang berbakat pindah, tetapi sangat menyenangkan menyaksikan begitu banyak mantan rekan kerja kami yang berhasil.”

Uber menolak berkomentar.

Pada bulan Februari, Annie Kadavy, mantan eksekutif Uber yang sekarang menjadi kapitalis ventura di Redpoint, mengumumkan investasi di Ike, sebuah perusahaan truk pengemudian yang dibuat oleh – siapa lagi? – mantan karyawan Uber.

Ms Kadavy, 33, yang meninggalkan Uber tahun lalu, mengatakan jaringan mantan rekannya yang suka naik wahana akan membantunya menemukan dan memeriksa dokter. Selain itu, ini akan membantu menemukan bakat untuk dibawa ke perusahaan baru lain yang telah berinvestasi oleh Redpoint.

“Jika Anda seseorang yang meninggalkan perusahaan, siapa yang akan Anda tanyakan tentang perusahaan apa yang akan diikuti selanjutnya?” “Temanmu yang bekerja di perusahaan ventura, karena pekerjaan mereka adalah memiliki pandangan tentang sekelompok bisnis yang berbeda.”

 Teman di tempat (penghasilan) tinggi

 Pada bulan Februari 2018, Dan Hill dan Michelle Rittenhouse, karyawan lama Airbnb, merasakan gatal kewirausahaan dan berhenti. Mereka memiliki ide umum untuk memulai sebuah perusahaan yang akan memudahkan orang untuk menyumbang untuk amal, tetapi tidak banyak yang lain.

Detail tidak menjadi masalah bagi Wave Capital, yang ingin berinvestasi di dalamnya. “Ini adalah orang-orang yang kita kenal dapat membangun produk-produk hebat,” kata Mr. Newman. “Mereka mengenal kita, mereka mempercayai kita. Kami mengenal mereka, kami mempercayai mereka.

” Dalam beberapa minggu setelah meninggalkan Airbnb, Mr. Hill dan Ms. Rittenhouse telah mendapatkan $ 2 juta – termasuk dari Wave Capital – untuk Alma, perusahaan mereka yang baru dibentuk yang berfokus pada filantropi.

Pengusaha biasanya menghasilkan lusinan penawaran selama beberapa bulan untuk mendapatkan pendanaan. Tetapi Tuan Hill mengatakan bahwa penggalangan dana yang relatif cepat untuk memulai usahanya bukanlah kejutan.

“Kami sudah memiliki hubungan yang kuat,” katanya. “Jadi ketika kami mengajukan gagasan untuk Alma dan rencana awal kami, itu adalah percakapan yang lebih mudah.”Ini adalah kisah umum di antara mantan karyawan yang baru memulai. Andrew Chapin, yang sebelumnya bekerja di Uber, juga mengatakan tidak sulit untuk mengumpulkan $ 3,75 juta Oktober lalu untuk Basis, kesehatan mental barunya yang baru, berkat reputasinya di antara kerumunan Uber.

“Ketika Anda melihat V.C., ada banyak pencocokan pola dan mencoba untuk bertindak atas hal itu, jadi jika Anda bekerja di Uber, Anda harus menjadi OK,” kata Mr. Chapin, 31,. “Aku tidak harus melakukan banyak pitching.”

Ini membantu bahwa banyak mantan rekannya sekarang adalah jutawan, setelah menguangkan saham mereka dalam penjualan saham swasta.

Sebuah sindikat beberapa ratus mantan karyawan Uber bahkan berinvestasi dalam perusahaan baru bersama. Josh Mohrer dan William Barnes, karyawan awal Uber yang pergi pada tahun 2017, mengatakan mereka menggunakan daftar email pribadi untuk mengelola pilihan transaksi sindikat, menambahkan beberapa orang baru ke daftar setiap minggu ketika mereka “lulus” dari perusahaan. Kelompok itu telah mendukung sekitar selusin perusahaan baru dengan kecepatan sekitar satu bulan, kata mereka.

Untuk tetap di atas semua perusahaan baru yang muncul dari Uber, Bpk. Mohrer dan Bp. Barnes mengatakan, mereka telah mengatur reuni mantan karyawan di kota-kota di seluruh dunia, menggunakan grup Facebook dengan lebih dari 1.000 anggota.

Pasangan ini juga berencana untuk mengumpulkan dana investasi yang didedikasikan untuk mendukung alumni Uber di bawah bendera Moving Capital, menurut tiga orang yang akrab dengan proyek tersebut, yang meminta untuk tetap anonim karena rinciannya bersifat pribadi.

Berbeda kali ini

Bagaimana mafia baru Lembah Silikon akan berbeda dari yang ada di masa lalu?Jaringan Uber dan Airbnb adalah bagian dari generasi yang memelopori “pertunjukan ekonomi” berdasarkan permintaan dan segala sesuatu yang menyertainya. Itu berarti banyak yang berjuang isu-isu kebijakan dunia nyata di kota-kota, yang bertentangan dengan terutama berurusan dengan dunia digital.

“Tidak banyak tempat untuk menemukan orang yang telah melihat skala seperti itu,” kata Ryan Graves, mantan wakil presiden senior operasi global Uber dan anggota dewan perusahaan.

Setiap kota di mana Uber, Airbnb, Lyft atau Postmates berkembang menjadi menciptakan serangkaian tantangan operasional, peraturan, dan bisnis yang baru. Regulator menolak keras. Operator bisnis saingan menolak. Tetangga memprotes. Dan orang-orang menyalahgunakan platform, berulang-ulang.

Manajer Uber menjalankan setiap kota seperti mini-start-up. “Jika Anda adalah manajer umum San Francisco atau Atlanta, Anda adalah C.E.O. daerah Anda, “kata Chen. “Itu mengarah pada pendekatan kewirausahaan yang benar-benar dari semua orang.” Tantangan terberat bagi alumni Uber mungkin menunjukkan bahwa mereka telah belajar dari perusahaan yang buruk pada 2017, ketika budaya beracun pelecehan, diskriminasi, dan penyimpangan etis mereka terungkap.

Blaine Light, seorang mantan karyawan Uber, mengatakan dia telah mengambil pentingnya menciptakan budaya inklusif ke hati. Setengah dari karyawan di Qwick, start-up 20-orang di Phoenix yang ia bergabung sebagai salah satu pendiri pada tahun 2018, adalah wanita, dan staf termasuk campuran ras, latar belakang dan orientasi seksual. Tuan Cahaya berkata bahwa dia menekankan budaya kerendahan hati.

“Orang-orang Uber, secara umum, mencari untuk mengambil apa yang telah kita pelajari dan membuat sesuatu yang lebih baik kali ini,” katanya.