Fiat Chrysler Merencanakan Investasi Michigan Dengan 6.500 Pekerjaan

Bahkan ketika analis memperkirakan penurunan penjualan mobil di Amerika Serikat tahun ini dan berikutnya, Fiat Chrysler Automobiles percaya bahwa waktunya masih matang untuk ekspansi.

Pada hari Selasa, pembuat mobil Italia-Amerika itu berencana untuk menghabiskan $ 4,5 miliar selama tiga tahun ke depan untuk memperbarui beberapa pabrik Detroit dan memperlengkapi kembali sebuah pabrik mesin untuk membuat Jeep, sebuah upaya yang menurut perusahaan akan menciptakan sekitar 6.500 pekerjaan baru.

Sementara bergerak maju, itu juga mengambil langkah mundur, memangkas operasi di pabrik Illinois dan menghilangkan hampir 1.400 pekerjaan.

Pembuat mobil besar Amerika lainnya, General Motors dan Ford, telah memangkas pekerjaan dan produksi. Tetapi Mike Manley, kepala eksekutif Fiat Chrysler, mengatakan dia yakin bahwa ekonomi Amerika akan tetap di jalurnya.

“Indikator ekonomi seperti yang kita lihat masih kuat,” katanya dalam panggilan konferensi dengan wartawan.

Dia juga mencatat bahwa pabrik yang diperbarui akan menghasilkan tiga model Jeep besar – kendaraan yang mengalami pertumbuhan karena konsumen condong ke kendaraan sport dan semakin meninggalkan sedan. Rencananya, Mr. Manley berkata, “adalah investasi dalam Jeep sebagai merek inti kami.”

Merek Jeep telah diuntungkan karena konsumen Amerika telah berbondong-bondong ke S.U.V.s dan kendaraan lainnya, dan telah berpaling dari sedan dan compacts. Pada 2018, dua pertiga kendaraan baru yang dijual secara nasional diklasifikasikan sebagai truk, naik dari setengahnya pada 2013.

Secara keseluruhan penjualan kendaraan baru di Amerika Serikat diperkirakan akan lebih rendah tahun ini, dan laju penjualan Jeep telah melambat dalam dua bulan pertama tahun ini, meninggalkan dealer dengan persediaan besar. Pada 1 Februari, Fiat Chrysler memiliki cukup Jeep di lot dealer untuk bertahan selama 166 hari, naik dari 116 pada 1 Januari.

“Saya pikir ada beberapa risiko untuk FCA,” kata Charles Chesbrough, seorang ekonom senior di Cox Automotive. “Saya tidak berpikir orang mengharapkan pasar akan runtuh, tetapi ini melambat.”

Rencana tersebut adalah inisiatif besar pertama yang diumumkan oleh Bpk. Manley, yang ditunjuk sebagai kepala eksekutif pada bulan Juli setelah pendahulunya, Sergio Marchionne, meninggal secara tak terduga setelah operasi bahu. Mr. Manley telah mengepalai merek Jeep di bawah Mr. Marchionne.

Fiat Chrysler bermaksud untuk mengkonversi pabrik Mack Avenue Engine di Detroit untuk menghasilkan model Jeep tujuh penumpang baru dan versi baru Jeep Grand Cherokee, sebuah langkah yang akan menambah 3.850 pekerjaan. Pak Manley mengatakan pembangunan akan dimulai pada kuartal kedua. Rencana untuk konversi pabrik telah muncul dalam laporan berita pada bulan Desember.

Perusahaan juga akan memperbarui pabrik Detroit lainnya, yang dikenal sebagai Jefferson North, untuk dapat membuat Grand Cherokee generasi mendatang serta Dodge Durango, S.U.V. lainnya, menciptakan 1.000 pekerjaan tambahan. Pabrik ketiga di Warren, Mich., Yang saat ini membuat versi truk pickup Ram 1500 yang lebih lama akan dimodifikasi untuk juga membuat dua kendaraan baru lainnya – Jeep Wagoneer dan Grand Wagoneer. Itu akan membawa 1.400 pekerjaan ke pabrik Warren.

Manley mengatakan modifikasi pabrik akan memungkinkan Fiat Chrysler untuk mulai membuat versi listrik dari model Jeepnya, jika permintaan pelanggan meningkat.Sementara perusahaan itu berekspansi di Michigan, perusahaan itu mengatakan akan mem-PHK 1.371 dari 5.464 pekerja di pabriknya di Belvidere, Illinois. Pabrik, tempat Fiat Chrysler membuat Jeep Cherokees, mempekerjakan tiga kru pekerja, dan menjalankan dua shift 10 jam. enam hari seminggu. Pemutusan hubungan kerja akan mulai berlaku 6 Mei, setelah pabrik akan mengoperasikan dua shift delapan jam lima hari seminggu.

Seorang juru bicara Fiat Chrysler mengatakan pembuat mobil itu tidak punya rencana untuk memindahkan pekerja Belvidere ke pabrik Michigan tempat pekerjaan ditambahkan.Fiat Chrysler berada di depan sebagian besar pesaingnya ketika berhenti membuat sedan pada tahun 2016 untuk fokus pada pickup, S.U.V.s dan kendaraan besar lainnya, yang penjualannya meningkat karena harga bensin turun. G. dan Ford sekarang berusaha mengejar ketinggalan.

G. mengumumkan tahun lalu bahwa mereka akan menutup dua pabrik di Amerika Serikat dan sepertiga di Kanada yang membuat mobil. Ford mengatakan tahun lalu bahwa mereka akan berhenti membuat sedan, dan sedang menjalani restrukturisasi luas untuk meningkatkan profitabilitas. Keduanya G.M. dan Ford menghilangkan ribuan pekerjaan bergaji sebagai bagian dari upaya pemotongan biaya mereka.

 

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *