Trump Memilih Mantan Eksekutif Delta Stephen Dickson sebagai F.A.A. Kepala

Presiden Trump pada hari Selasa menunjuk Stephen Dickson, mantan eksekutif Delta Air Lines, sebagai pilihannya untuk menjadi kepala tetap Administrasi Penerbangan Federal, sebuah badan yang menghadapi pengawasan setelah dua pesawat mematikan menabrak dalam waktu kurang dari lima bulan.

Mr Dickson akan dinominasikan untuk jabatan itu di tengah seruan yang semakin intensif di seluruh dunia untuk agen penerbangan untuk menjelaskan persetujuannya terhadap Boeing 737 Max, jet yang terlibat dalam dua kecelakaan, kecelakaan Ethiopian Airlines bulan ini dan kecelakaan Lion Air pada Oktober.

Mr Dickson pensiun sebagai wakil presiden senior operasi penerbangan Delta musim gugur yang lalu setelah berkarier selama 27 tahun di perusahaan tempat ia menerbangkan rute komersial dan juga mengawasi keselamatan, pelatihan pilot dan kepatuhan terhadap peraturan. Dia adalah mantan perwira Angkatan Udara, lulusan Akademi Angkatan Udara dan pilot pesawat tempur F-15, menurut Delta.

“Steve sangat menyukai keselamatan dan memiliki pemahaman yang mendalam tentang kebutuhan industri penerbangan dan masyarakat yang bepergian,” kata Michael Huerta, mantan F.A.A. administrator dipilih oleh Presiden Barack Obama.

FA.A. telah dijalankan oleh administrator yang bertindak, Daniel Elwell, sejak Januari 2018, ketika masa jabatan Huerta berakhir. Mr Elwell, seorang pilot komersial lama, sebelumnya adalah wakil administrator agensi, peran yang dipilih Trump untuknya pada Juni 2017.Di masa lalu, Mr Trump bermain-main dengan gagasan penamaan pilot pribadinya, John Dunkin, sebagai administrator permanen agensi penerbangan.

Mr Dickson “sangat dihormati” di Delta, di mana ia dipandang sebagai “seorang pria dengan integritas besar,” kata Henry Harteveldt, pendiri perusahaan analisis perjalanan Atmosphere Research Group.

“Itu akan sangat, sangat penting sebagai karakter untuk kepala baru F.A.A.,” kata Mr. Harteveldt.

Pada tahun 2016, Mr. Dickson menulis dalam sebuah artikel op-ed untuk USA Today bahwa proposal untuk memprivatisasi sistem kontrol lalu lintas udara nasional dan menghapusnya dari F.A.A. pengawasan – saran yang didukung oleh Trump – adalah “ide yang buruk karena berbagai alasan.

” Jika dikonfirmasi oleh Senat untuk masa jabatan lima tahun sebagai pemimpin FA.A., Dickson akan bertanggung jawab untuk memandu respons lembaga tersebut terhadap kritik terhadap proses sertifikasi keselamatannya dan tanggapannya terhadap kecelakaan Boeing. Agensi ragu-ragu untuk memasang 737 Max bahkan setelah regulator keselamatan di seluruh dunia bergerak.

Pada hari Selasa, Elaine Chao, sekretaris transportasi, meminta inspektur jenderal departemennya untuk melakukan audit sertifikasi A. Max. 737 Max 8, yang disetujui badan tersebut pada 2017.

FA.A. juga menghadapi pertanyaan mengapa ia menyetujui prosedur pelatihan terbatas untuk jet Boeing, yang membuat pilot tidak terbiasa dengan perangkat lunak baru di dalam pesawat. Kecelakaan Lion Air pada bulan Oktober menimbulkan kekhawatiran tentang perangkat lunak baru itu, sistem kontrol penerbangan otomatis yang dapat menekan hidung pesawat dalam situasi tertentu.

 

 

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *